ການເດີນທາງທາງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປອດໄພສໍາລັບຄົນເຈັບຫົວໃຈ, ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ເຫມາະສົມ
ມີພະຍາດຫົວໃຈມັກຈະບໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງເສຍຄວາມຝັນຂອງທ່ານເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີພະຍາດຫົວໃຈສາມາດສືບຕໍ່ເດີນທາງຍ້ອນວ່າພວກມັນມີສະເຫມີ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງການບິນດ້ວຍສະພາບຫົວໃຈ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການເດີນທາງທາງອາກາດບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄົນທີ່ມີໂລກຫົວໃຈ.
"ເຫດການ" ເກີດຂຶ້ນໃນແຕ່ 1 ຫາ 2 ຄົນຕໍ່ລ້ານຄົນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທາງອາກາດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄົນທີ່ມີບັນຫາ cardiac ຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການບິນ, ຢ່າງຫນ້ອຍຊົ່ວຄາວ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສູງສູງ (ແລະເພາະສະນັ້ນຕ່ໍາອົກຊີເຈນ). cabins ເຮືອບິນໄດ້ຖືກກົດດັນໃຫ້ທຽບເທົ່າປະມານ 8,000 ຕີນສູງກວ່າລະດັບທະເລ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງນີ້ສະຫນອງອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຄົນທີ່ມີພະຍາດຫົວໃຈ, ຄົນທີ່ມີເງື່ອນໄຂ cardiac ແມ່ນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: dyspnea , lightheadedness , or angina .
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການບິນແມ່ນມີຫນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີສະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຫົວໃຈ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫດສຸກເສີນຂອງພະຍາດຫົວໃຈກວມອັດຕາການສຸກເສີນທາງດ້ານການແພດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ເພື່ອກຽມຄວາມພ້ອມສໍາລັບສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ລັດຖະບານກາງຂອງລັດຖະບານກາງອະນຸ ມັດວ່າເຄື່ອງ Defibrillator ພາຍນອກອັດຕະໂນມັດ (AED) ແມ່ນຢູ່ໃນເຮືອບິນສ່ວນໃຫຍ່ (ຜູ້ທີ່ສາມາດບັນທຸກ 30 ຄົນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ).
ຫນຶ່ງໃນຄວາມສ່ຽງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີໂຣກຫົວໃຈທີ່ກໍາລັງບິນແມ່ນການພັດທະນາກ້າມເລືອດຫຼືສານສະກັດ ກັ້ນໃນລໍາໄສ້ . ປັດໄຈຕ່າງໆສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການພັດທະນາກ້າມເລືອດໃນຂະນະທີ່ບິນ. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີການຂາດນ້ໍາ, ລະດັບອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ເຮືອນຫນ້ອຍລົງ, ແລະນັ່ງສໍາລັບໄລຍະເວລາດົນນານ. ຄວາມສ່ຽງແມ່ນສູງກວ່າສໍາລັບຄົນທີ່ມີພະຍາດຫົວໃຈ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການບິນດ້ວຍສະພາບຫົວໃຈ
ບໍ່ມີການທົດລອງທາງດ້ານການຊ່ວຍທາງດ້ານພູມຕ້ານທານທີ່ຖືກຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການບິນດ້ວຍພະຍາດຫົວໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທົ່ວໄປເຫັນດີກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາປະຕິບັດບາງຢ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບິນ.
ຄົນທີ່ມີໂລກຫົວໃຈບໍ່ຄວນບິນຖ້າ:
- ພວກເຂົາໄດ້ມີການ ໂຈມຕີຫົວໃຈ ຫຼືເສັ້ນເລືອດຕັນໃນໄລຍະສອງອາທິດຜ່ານມາ
- ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ມີການຕິດຕາມ ກວດກາເສັ້ນເລືອດສະຫມອງ ໃນໄລຍະສອງອາທິດຜ່ານມາ
- ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບ ການຜ່າຕັດຜົ້ງທ້ອງ ໃນໄລຍະສາມອາທິດຜ່ານມາ (ຕໍ່ໄປຖ້າພວກເຂົາມີອາການແຊກຊ້ອນປອດ)
- ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມລໍາອຽງທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມບັນຫາ ຫົວໃຈບໍ່ດີ , ຫຼືບໍ່ມີ ອາການຄັນຄາຍ
- ພວກເຂົາເຈົ້າມີ hypertension uncontrolled
ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫັນດີວ່າຜູ້ທີ່ມີ ເຄື່ອງຈັກ pacemaker ຫຼື defibrillators ສາມາດບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
A Checklist Preflight ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີໂລກຫົວໃຈ:
- ປຶກສາຫາລືກັບທ່ານຫມໍຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າການທົດສອບທາງອາກາດໃດກໍ່ອາດຈະຖືກຮັບປະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຣກຫົວໃຈຂອງທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ
- ຂໍໃຫ້ທ່ານຫມໍຂອງທ່ານສໍາລັບເອກະສານທີ່ອະທິບາຍສະພາບຫົວໃຈຂອງທ່ານ, ທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດກັບທ່ານໄດ້
- ໄດ້ຮັບການສະຫນາມບິນໃນເວລາທີ່ຫຼາກຫຼາຍເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈໍາເປັນຕ້ອງກັບເຂົ້າຫາປະຕູຮົ້ວ
- ເອົາອຸປະກອນທີ່ພຽງພໍຂອງການປິ່ນປົວຂອງທ່ານໄປຢູ່ກັບທ່ານ
- ເອົາສໍາເນົາຂອງປະຫວັດການປິ່ນປົວຂອງທ່ານ
- ເອົາຫມາຍເລກໂທລະສັບໃຫ້ທ່ານຫມໍແລະສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ
- ເອົາຫມາຍເລກຕິດຕໍ່ແລະທີ່ຢູ່ເວັບໄຊທ໌ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຢາສູບແລະ ICD
- ໃນລະຫວ່າງການບິນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃສ່ຖົງບີບກົດ, ຫຼີກເວັ້ນການດື່ມເຫຼົ້າ, ແລະດື່ມນໍ້າຫຼາຍໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເລືອດກ້າມ
- ຢືນຢັນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ຊຶ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດລຸກຂຶ້ນແລະຍ່າງຮອບໆແຕ່ລະໄລຍະ
- ກວດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງສູນຄວບຄຸມພະຍາດຕ່າງໆເພື່ອການສັກຢາປ້ອງກັນແລະການແນະນໍາ antimalarial
- ກວດເບິ່ງວ່າການປະກັນສຸຂະພາບຂອງທ່ານກວມເອົາການຍົກຍ້າຍທາງການແພດແລະພິຈາລະນາຊື້ການປະກັນໄພການຍົກຍ້າຍທາງການແພດຖ້າມັນບໍ່
A Word From
ສໍາລັບປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີພະຍາດຫົວໃຈ, ມັນກໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ເທົ່າທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປ.
> ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
> Aerospace Medical Association Association Medical Guidelines Task Force. ຄໍາແນະນໍາທາງການແພດສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ, 2nd ed. Aviat Space Environ Med 2003 74: A1
> Goodwin T. ໃນການບິນການສຸກເສີນທາງການແພດ: ພາບລວມ. BMJ 2000 321: 1338
> Possick SE, Barry M. ການປະເມີນຜົນແລະການຄຸ້ມຄອງຂອງຄົນເຈັບຫົວໃຈດົມຂີ້ເຫຍື້ອໃນການເດີນທາງທາງອາກາດ. Ann Intern Med 2004 141: 148