ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລົດພະຢາບານແມ່ນພະນັກງານ ແພດຫມໍ , ສຸກຂະພາບສຸກເສີນ ( EMTs ), ຫຼືປະສົມປະສານຂອງທັງສອງ. ບໍ່ແມ່ນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການ ໂທສຸກເສີນ 911 ແລະໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ລົດສຸກເສີນທີ່ບໍ່ແມ່ນສຸກເສີນ ແມ່ນພະນັກງານທີ່ມີສອງ EMTs ແລະບໍ່ມີແພດຫມໍ.
EMTs ແລະພະແນກສຸກເສີນ ແມ່ນສອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານສຸຂະພາບດຽວກັນ.
EMTs ຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງມືແລະທັກສະທີ່ການຝຶກອົບຮົມດ້ານໂພຊະນາການຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະສ້າງຂຶ້ນ. ແຕ່ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ການພັດທະນານັ້ນເຮັດໃຫ້ທ່ານລ່ວງລະເມີດ. ທັກສະຂອງ EMT ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ທີ່ມີແພດຫມໍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເປັນແພດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດເປັນຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ເຄີຍລືມທີ່ຈະເຮັດພື້ນຖານ.
Basic Life Support
ນັກວິຊາການສຸກເສີນສຸກເສີນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດພື້ນຖານ. ມັນເປັນໄລຍະທີ່ໂຊກບໍ່ດີເພາະວ່າ ພື້ນຖານ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິນເຊື່ອທັກສະຊີວິດທີ່ EMT ຕ້ອງເປັນຕົ້ນ. ເລື້ອຍໆ, ໃນການດູແລທາງການແພດສຸກເສີນ, ການຝຶກອົບຮົມພື້ນຖານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຊ່ວຍຊີວິດ. CPR, ເປັນຕົວຢ່າງ, ແມ່ນຫຼັກສູດດ້ານການປິ່ນປົວຂັ້ນພື້ນຖານທີ່ສຸດທີ່ທຸກຄົນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ແມ່ນທັກສະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານສຸຂະພາບ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຊີວິດຂັ້ນພື້ນຖານແມ່ນລະດັບປະຖົມສໍາລັບຄົນເຈັບທຸກຄົນໃນສະຫະລັດ. ຖ້າຄົນເຈັບໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ປ່ວຍ, ມີແຂນຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດສຸກເສີນທີ່ມີຜູ້ປ່ວຍໃຫ້ສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດແບບຂັ້ນພື້ນຖານຫລືກ້າວຫນ້າ.
ການຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ກົດລະບຽບນີ້ແມ່ນກໍລະນີຫາຍາກທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງການດູແລສໍາຄັນ (CCT) ຫຼືທີມຂົນສົ່ງດູແລພິເສດ (SCT). ຕ່ໍາກວ່າຫນຶ່ງເປີເຊັນຂອງການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທັງຫມົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃຊ້ທີມງານພິເສດເພື່ອດູແລຄົນເຈັບທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກສະຖານທີ່ດູແລສຸຂະພາບໃຫ້ຄົນອື່ນ. ທີມງານເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະກອບມີພະຍາບານ, ແພດ, ຜູ້ປິ່ນປົວທາງຍ່າງຫາຍໃຈ, ຫຼືການປະສົມປະສານຂອງທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັບ EMTs ຫຼືແພດຫມໍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດຂັ້ນພື້ນຖານແລະກ້າວຫນ້າ (ALS) ແມ່ນການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຍາກທີ່ຈະກໍານົດລະດັບ BLS ຢ່າງພຽງພໍ. ຫນຶ່ງໃນກົດລະບຽບແມ່ນວ່າຖ້າວິທີການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂັມຫຼືຖ້າທໍ່ອອກຜ່ານຄໍ, ມັນບໍ່ແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດພື້ນຖານ. ມີບາງເຄື່ອງມືການປະເມີນແບບພິເສດທີ່ຍັງອອກຈາກຂອບເຂດການປະຕິບັດຂອງ BLS ເຊັ່ນ: electrocardiograms (ECGs).
ສິ່ງທີ່ EMTs ຮຽນຮູ້
ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດພື້ນຖານ (BLS), ໃຫ້ເບິ່ງຮູບພາບລວມຂອງທັກສະທີ່ EMT ຮຽນຮູ້:
- ການປະເມີນຄວາມເຈັບປ່ວຍ : EMT ຕ້ອງຮຽນຮູ້ເພື່ອປະເມີນຄົນເຈັບແລະຮູ້ ອາການແລະອາການ ຂອງສະພາບການທາງດ້ານການແພດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. EMTs ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະວັດແລະດໍາເນີນການສອບເສັງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ນີ້ຈະກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງການປະເມີນຜົນທັງ EMT ແລະການປະເມີນຜົນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ EMTs ຜູ້ທີ່ຈະກາຍເປັນຫມໍປົວພະຍາດ.
- ການຄຸ້ມຄອງທາງອາກາດ : ຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັກສາຊີວິດແມ່ນ ລະບົບຫາຍໃຈ . EMTs ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮັກສາທາງອາກາດຂອງຄົນເຈັບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທາງອາກາດ (ເຄື່ອງມືທີ່ຊ່ວຍຮັກສາລີ້ນອອກຈາກທາງຂອງການເປີດ glottal, ບ່ອນທີ່ອາກາດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຄອດ) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດູດເອົາຄວາມລັບແລະສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດອອກຈາກຄໍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະປິ່ນປົວພະຍາດ ລົມຫາຍໃຈ ໂດຍໃຊ້ອົກຊີເຈນແລະບາງຄັ້ງຢາບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ການໃຊ້ຢາທີ່ຄ້າຍຄືຢາ albuterol ແມ່ນຂື້ນກັບລັດຫຼືເມືອງທີ່ EMT ດໍາເນີນການ.
- Splinting : ການຢັ້ງຢືນສໍາລັບ EMT ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີກ່ອນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງແພດຫມໍ. ແຮງກະຕຸ້ນສໍາລັບການສ້າງ EMTs ແມ່ນມາຈາກແນວໂນ້ມຂອງການ collisions ຍານພາຫະນະທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງມື້ halcyon ຂອງລົດກ້າມຊີ້ນໃນຊຸມປີ 1960. ຄວາມເຈັບປວດຈາກບັນຫາລົດໃຫຍ່ຊ່ວຍພັດທະນາການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບສິ່ງທີ່ເປັນຄົນຂັບລົດຄົນເຈັບແລ້ວ. ການສໍ້ ຣາສໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນສ່ວນນຶ່ງຂອງຫລັກສູດ.
- Bandaging : ຄຽງຄູ່ກັບການແຕກຫັກກະດູກຫັກກໍ່ມີສາຍ ບາດແຜ . ກົນໄກດຽວກັນຂອງການບາດເຈັບທີ່ເຮັດໃຫ້ກະດູກແຕກກະດ້າງຍັງເຮັດໃຫ້ຜິວຫນັງແລະກ້າມຊີ້ນບໍ່ສະອາດ. EMTs ຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີການຈັດການທັງສອງຢ່າງດີ.
- ການສົ່ງເດັກ : ອອກຈາກຄວາມຈິງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຄົນເຈັບໄດ້ຮັບການເອີ້ນໃຫ້ແມ່ຍິງໃນການເຮັດວຽກ, ມັນແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ພວກເຂົາຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອເຂົາເຈົ້າມາຮອດ. ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການປິ່ນປົວປະມານການເກີດລູກ, ມີຫນ້ອຍຫຼາຍທີ່ພວກເຂົາຮຽນຮູ້ນອກຈາກພື້ນຖານຂອງການຝຶກອົບຮົມ EMT.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັກສະພື້ນຖານແລະບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງແທ້ໆນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງ EMTs. ໃນປີ 1996, ຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມນັກວິຊາການສຸກເສີນສຸກເສີນ (ໃນເວລາທີ່ເອີ້ນວ່າວິຊາການສຸກເສີນຂັ້ນພື້ນຖານ) ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ (NHTSA), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ທ່ານຈື່ຈໍາພົວພັນລະຫວ່າງ EMTs ແລະລົດ ອຸບັດຕິເຫດ.
ມີບາງສິ່ງທີ່ເພີ່ມຕື່ມຫຼາຍກວ່າປີຜ່ານມາ (ຊຸດໃຫມ່ຂອງມາດຕະຖານການຝຶກອົບຮົມດ້ານການປິ່ນປົວສຸກເສີນໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນລະຫວ່າງປີ 2005-2009), ລວມທັງຢາຕ່າງໆເຊັ່ນ: albuterol, epinephrine, naloxone, ແລະ nitroglycerin. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ຽວກັບກົດຫມາຍ "ບໍ່ມີເຂັມ" ຂ້າງເທິງແມ່ນການໃຊ້ epinephrine ແລະ naloxone. ທັງສອງຢາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການສັກຢາ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, EMTs ໃຊ້ເຄື່ອງດູດຕົວເອງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ layperson ໃນການນໍາໃຊ້ຢາເຫຼົ່ານີ້. ການໃຊ້ຢາທີ່ບໍ່ແມ່ນອົກຊີເຈນແລະການນໍາໃຊ້້ໍາຕານ້ໍາຕານ (ເປັນຕານງ່າຍດາຍທີ່ໃຫ້ກັບຄົນເຈັບທີ່ມີ hypoglycemia) ແມ່ນບໍ່ມີທົ່ວໄປ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຂດກວມລວມຢູ່ໃນທັງ EMT ແລະໂລກທາງແພດ.
Becoming EMT Certified
ທຸກໆລັດມີກົດລະບຽບແລະກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມແລະການຢັ້ງຢືນແພດຫມໍສຸກເສີນ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມ ມາດຕະຖານການສຶກສາດ້ານການສຸກເສີນແຫ່ງຊາດທີ່ປະ ກາດໂດຍ NHTSA. ມາດຕະຖານຄາດວ່າການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບ EMT ຈະໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 150-190 ຊົ່ວໂມງ. ຫຼາຍໆປະເທດມີເວລາຫນ້ອຍສຸດໃນກົດລະບຽບ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນແຄລິຟໍເນຍຕ້ອງມີຄວາມຍາວປະມານ 120 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການຢັ້ງຢືນ EMT, ພາຍໃຕ້ການຄາດຄະເນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ໂຄງການສາມາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ.
ເມື່ອການຝຶກອົບຮົມໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ຜູ້ສະຫມັກ EMT ຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງຮັບຮອງ. ໃນທຸກໆສີ່ລັດ (New York, Wyoming, Illinois ແລະ North Carolina), ຜູ້ສະຫມັກຈະໄດ້ຮັບການສອບເສັງແລະການຄຸ້ມຄອງໂດຍທະນາຄານແຫ່ງຊາດຂອງນັກວິຊາການແພດສຸກເສີນ (NREMT). ໃນບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານັ້ນ, ການສອບເສັງຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍລັດແລະກົດລະບຽບຕ່າງໆຈະແຕກຕ່າງກັບການອະທິບາຍຢູ່ທີ່ນີ້.
ເມື່ອການສອບເສັງຜ່ານ, ຜູ້ສະຫມັກຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ NREMT. ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຕໍ່ໄປແມ່ນຂຶ້ນກັບລັດ, ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, EMT ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ NREMT ໃຫມ່ຈະສົ່ງໃບຢັ້ງຢືນ NREMT ຂອງຕົນໃຫ້ກັບຫ້ອງການ EMS ຂອງລັດສໍາລັບໃບອະນຸຍາດຂອງລັດ (ພວກເຮົາຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຖຽງກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດແລະໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຢູ່). ໃບອະນຸຍາດຂອງລັດແລະໃບຢັ້ງຢືນ NREMT ແມ່ນດີສໍາລັບສອງປີ. ການຕໍ່ອາຍຸແມ່ນສະເພາະຂອງລັດ, ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕ້ອງມີເວລາການສຶກສາຕໍ່ເນື່ອງ. ບັນດາປະເທດສ່ວນຫຼາຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ EMT ຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນ NREMT ຂອງລາວຫຼັງຈາກໃບອະນຸຍາດເບື້ອງຕົ້ນຖືກອອກ.
EMTs ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກລັດໄປຫາລັດ
ຖ້າທ່ານມີໃບຢັ້ງຢືນ NREMT ໃນປະຈຸບັນ, ທ່ານມີສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຍ້າຍໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານຈາກລັດຫນຶ່ງໄປອີກ. ເລື້ອຍໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວ່າບໍ່ພຽງພໍ. ຫຼາຍໆປະເທດມີຂໍ້ກໍານົດເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນປະເທດແລ້ວ.
ມັນສັບສົນແລະບໍ່ມີທາງທີ່ຈະກວມເອົາພື້ນຖານທັງຫມົດ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໂທຫາຫ້ອງການ EMS ສໍາລັບລັດທີ່ທ່ານກໍາລັງເດີນທາງ. ໄດ້ຮັບບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຫມາຍໃສ່ກ່ອງທັງຫມົດ.
ສິ່ງທີ່ EMTs ບໍ່ໄດ້ຮຽນໃນໂຮງຮຽນ (ໂດຍປົກກະຕິ)
ຜູ້ຊ່ຽວຊານທາງດ້ານການປິ່ນປົວສຸກເສີນໄດ້ຖືກສອນໃຫ້ຈັດການກັບຜູ້ປ່ວຍໃນຈໍານວນວັນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ (ອາດຈະເປັນສຸດທ້າຍ) ຂອງຊີວິດຂອງຄົນເຈັບ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ EMTs ຫຼາຍທີ່ສຸດຈະເຮັດໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຜ່ານຂະບວນການແລະເຂົ້າໄປໃນລົດສຸກເສີນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. EMT ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີເຊື້ອຊາດໂດຍຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີສຽງດັງທີ່ຮ້ອງໄຫ້ແລະໄຟທີ່ສະຫວ່າງ, ພຽງແຕ່ຈັບນັກເຈັບທີ່ມີຄວາມອ່ອນແອຈາກປາກຂອງການເສຍຊີວິດໃນເວລາດຽວກັນ.
EMT ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈະຂັບລົດຄົນເຈັບດຽວກັນສອງມື້ຕໍ່ມາຈາກໂຮງຫມໍບ່ອນທີ່ລາວໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໃນເວລາສຸກເສີນໄປໂຮງຫມໍບ່ອນທີ່ລາວຈະສິ້ນສຸດການຟື້ນຕົວຂອງລາວ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເປັນຈິງຂອງການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຢາສູບ: ຄົນເຈັບຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຫດສຸກເສີນ.
ໂຄງການຝຶກອົບຮົມ EMT ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍ. ຖ້າມີ, ການສອນ EMT ສະຫມັກທັກສະທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໄລຍະຕົ້ນປີຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ: ຄວາມເມດຕາ, ຄວາມຮູ້ສຶກ, ແລະການສື່ສານລະຫວ່າງບຸກຄົນ, ພຽງແຕ່ຊື່ບາງ.
ທັກສະສຸກເສີນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ໂດຍບໍ່ວ່າຈະເປັນ EMT ກໍາລັງຮີບແລ່ນໄປຫາ 911 ໂທຫຼືຈັດການການໂອນຂໍ້ມູນການແຊກແຊງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄົນເຈັບທີ່ເຈັບປ່ວຍທີ່ EMT ໃຫມ່ຈະມີຢູ່ພາຍໃຕ້ການດູແລຂອງເຂົາແມ່ນສິ່ງທີ່ລາວໄດ້ຂົນສົ່ງຈາກໂຮງຫມໍໄປໂຮງຫມໍ. ຖ້າມີສິ່ງໃດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, EMT ຈະຖືກຄາດວ່າຈະແຈ້ງແລະຕອບໂຕ້.
ຄວາມສາມາດຂອງການປະເມີນຄືນໃຫມ່ໃນສິ່ງທີ່ມັກຈະຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນວຽກ "ປະຈໍາ" ບໍ່ໄດ້ຮັບການເສີມໃນໂຄງການຝຶກອົບຮົມແບບປົກກະຕິ. EMTs ໄດ້ຖືກສອນໃຫ້ເຂົ້າມາ, ປະເມີນ, ປິ່ນປົວ, ການຂົນສົ່ງ, ລ້າງແລະເຮັດຊ້ໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາໃດໆກ່ຽວກັບວິທີປິ່ນປົວຄົນເຈັບທີ່ຕ້ອງການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບາງເທື່ອກໍ່ໃຊ້ເວລາຊົ່ວໂມງໃນການຂົນສົ່ງ.
ເພື່ອກະກຽມຢ່າງເຕັມສ່ວນ EMTs ສໍາລັບໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ພວກເຂົາເຄື່ອງມືສໍາລັບວຽກທີ່ພວກເຂົາກໍ່ຈະເຮັດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທົດລອງໃນເຮືອບິນຜູ້ໂດຍສານ, ພວກເຂົາຕ້ອງກຽມພ້ອມສໍາລັບການທີ່ບໍ່ຄາດຝັນ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງຮູ້ວິທີທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມສະຫງົບໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖືກຈັບ.
> ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
> Davis CS, Southwell JK, Niehaus VR, Walley AY, Dailey MW. ການບໍລິການທາງການແພດສຸກເສີນ naloxone: ການທົບທວນທາງດ້ານກົດຫມາຍລະບົບແຫ່ງຊາດ. Acad Emerg Med 2014 ຕຸລາ 21 (10): 1173-7. doi: 101111 / acem12485
> US Department of Transportation / National Highway Traffic Safety Administration. (2009) ມາດຕະຖານການສຶກສາດ້ານການບໍລິການທາງການແພດແຫ່ງຊາດສຸກເສີນ. Washington, DC
> US Department of Transportation / National Highway Traffic Safety Administration. (2009) ມາດຕະຖານການສຶກສາການບໍລິການທາງການແພດແຫ່ງຊາດສຸກເສີນແຫ່ງຊາດ: ວິທີການແນະນໍາວິຊາການແພດສຸກເສີນ . Washington, DC
> US Department of Transportation / National Highway Traffic Safety Administration. (2005) ເນື້ອຫາ EMS ຫຼັກແຫ່ງຊາດ. Washington, DC
> US Department of Transportation / National Highway Traffic Safety Administration. (2007) ຮູບແບບການປະຕິບັດ EMS ຂອງປະເທດແຫ່ງຊາດ. Washington, DC